在通用橋式起重機試運轉前,必須注意檢查電動機正反轉方向是否符合要求,特別是起重機運行機構的兩只電動機的轉動方向必須一致。
當起重機處在完全正常的情況下,就可進行試運轉。這時端梁欄桿門及艙口門均應關上,控制手柄均在零位,然后合上保護盤的刀型開關和緊急開關,再按下啟動按鈕,把電路接通,起重機即進入運轉的預備狀態(tài)。
起重機的試運轉分以下3個步驟:
1、起重機的空載試車:
空載試車按下列程序和要求進行:
(1)、小車行走:空載小車沿軌道來回走三次,此時,車輪不應有明顯打滑。起動和制動應正??煽?。限位開關的動作準確。小車上的緩沖器與橋架上的撞頭相碰的位置準確。
(2)、空鉤升降:開動起升機構,使空鉤上升、下降三次,此時起升機構限位開關的動作應準確可靠。
(3)、把小車開到跨中,起重機以慢速沿廠房全長行走兩次,以驗證房架和軌道,然后以額定速度往返行走三次,檢驗行走機構的工作質量。此時啟動或制動時,車輪不應打滑、行走平穩(wěn)、限位開關動作準確、緩沖器起作用。
2、起重機的靜載試車:
靜載試車按下列程序和要求進行:
(1)、將小車開到端部極限位置,待機體平穩(wěn)后,標記出主梁中點的零位置。
(2)、將小車開到主梁中部,以更慢提升速度提升重物,逐步加載至額定超重量,離地100mm,懸吊10分鐘,然后測量主梁中部的下?lián)隙取4藭r,主梁中部的下?lián)隙炔坏贸^跨長Lk的1/700(工作級別A6為1/800、工作級別A7、A8為1/1000)。如此試驗三次,且在第三次試驗卸載后不得有殘余變形。每次試驗間歇時間不少于10分鐘。
(3)、在上述試驗滿足后,可作超額定載荷25%的試車(即提升1.25倍額定起重量),方法與要求同上。
為了減少吊車梁彈性變形對試車測錄的影響,靜載試車時,應把起重機開到廠房的柱子附近。
3、起重機的動載試車:
動載試車按下列程序的要求進行:
(1)、先讓起重機小車提升額定起重量作反復起升和下降制動試車,然后開動滿載小車沿其軌道來回行走3~5次,更后把滿載小車開到橋梁中部,讓起重機以額定速度在廠房全行程內來回行走2~3次,并作反復起動和制動,此時,各機構的制動器、限位開關及電氣控制應可靠、準確和靈活,車輪不打滑;橋架的振動正常,機構運轉平穩(wěn),卸載后機構和橋架無殘余變形。
(2)、上述試車結果良好時,可在超額定載荷10%的情況下,作與上述方法和要求相同內容的試車。
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